抓紧加油!国内油价或现“三连涨”

抓紧加油!国内油价或现“三连涨”_速看！

值得一提的是，在前两轮油价调整中，国内成品油价格已经两度上调。关于抓紧加油!国内油价或现“三连涨”该怎么写的呢?下面是小编为大家整理的抓紧加油!国内油价或现“三连涨”，如果喜欢请收藏分享!

抓紧加油!国内油价或现“三连涨”

7月26日(周三)也就是明天24时，国内汽柴油价格迎来新一轮调价时间窗口。

从目前的国际油价走势看，明晚油价上调已是板上钉钉，这也将是今年以来国内油价首次“三连涨”，而且明晚的涨幅大概率超过前两次，今明两天，车主们不妨抽空去加满油。

本周一，国际油价再度上涨，其中纽约原油期货涨幅2.4%，布伦特原油期货上涨2.07%，这已是国际油价连续三个交易日是上涨。目前，纽约原油期货已逼近80美元/桶大关，布伦特原油期货上周四就已经突破80美元/桶。

如果以本周一收盘价与7月12日油价上调前的油价相比，纽约原油期货累计涨幅5.49%;布伦特原油期货累计涨幅4.28%。当然，油价调整是以过去十个工作日参考国际油价的均价，与上一轮十个工作日国际油价均价的涨跌为依据的。根据目前机构的预测，本轮油价上涨的幅度超过200元/吨，折算到每升上调幅度达0.18元或以上，私家车加满一箱油(以50升计算)要多花10元左右。

至于国际油价持续上涨的原因，俄乌冲突等地缘风险进一步加剧、欧佩克+进一步减产后原油供应吃紧都是重要因素。

国内的油价为什么这么贵?

很多人吐槽国内油价是，“原油涨，我也涨，原油对我有影响，原油降，我不降，我跟原油不一样”。为什么会出现这样的情况呢?相对于工资来说，国内油价为什么这么贵呢?其实主要是这几个原因。

1、我国的石油依赖进口

我国本身的石油储备有限，进口依赖度达到70%以上，进口原油再加上运输、储存的成本，决定了我国的油价不可能达到像中东国家那样，油比水还便宜。而且我国本身的石油储备开采难度大，开采成本高，也拉高了原油的成本。

2、我国的石油存在地板价

国家______在2016年公布“天花板价”和“地板价”机制，其中“地板价”设定为40美元/桶，也就是说原油哪怕降到了1美元一桶，两桶油购买原油依然还是按照40美元每桶计算，其中的差额上缴国库，作为风险储备金，当原油价格高于130美元一桶的时候，再拿出来补贴两桶油。这样做的初衷是为了降低国际原油波动的风险，保护国内的石油开发产业，但是这两年，国际原油的价格一直暴跌，从未逼近130美元的大关，是否需要新的机制应对新形势呢?

3、油价中的税收较高

根据公开资料显示，我们每加的1L汽油中，有26.81%的消费税，14.53%的增值税，2.89%的城建税，1.75%的企业所得税，1.24%的教育附加税，0.83%的地方教育附加税，总计约48.05%，而据相关媒体报道美国油价含税22%。较高的税收导致国内的油价居高不下。

正是由于以上几个原因，在国际原油暴跌的情况下，国内的油价依然维持在一定的价格水平，并且经常出现原油降价，国内油价不降的情况，我国的石油能源安全形式非常严峻，这就是鼓励新能源汽车发展的重要原因。

油价的趋势

油价与全球宏观经济状态息息相关，因此油价是一个关键性价格。一些经济学家称高油价对全球经济增长有负影响。虽然高油价一般认为是经济增长导致的，但这说明两者之间的关系是非常不稳定的。

由于油价反映了现货和期货市场所在国的定价权，因此，不同时期油价的涵义有所不同。比如BP公司所使用的油价统计数据在1861—1944年为美国均价，1945—1983年为阿拉伯轻质油标价，1983—2008年为布伦特即期现货价。我们所指的油价波动主要是看纽约和伦敦两大期货市场的远期价格变化。

油价上涨的原因是什么

1、国际油价上涨：我国油价与国际油价接轨，所以国际原油价格的上涨和下跌，也会影响到国内油价。

2、受全国宏观经济影响：中国、美国、德国、法国等世界主要国家的经济增长将影响国际油价，当经济繁荣时，需求会增加，油价也会上涨，如果经济不景气，需求减弱，油价就会下跌。

3、原油产量：如果全国原油产量大幅增加，国际油价就会下跌。目前国内油价高是因为中国进口依存度高，一旦发现大油田，有望解决国内原油依赖问题。

油价的定价机制

提起成品油，大家都知道这指我们日常生活中经常用到的汽油、煤油、柴油等，很多人家里都有私家车，对油价调整都是非常关注的。那么，大家知道国内成品油定价机制到底是怎么一回事?

成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。

政策规定：国内油价规定是10个工作日调整一次，并不是天天实时调控的，参考的国际原油价格并不是当天的最新油价，而是成品油调价10个工作日周期里的平均油价。

根据《石油价格管理办法》第七条规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。