我的物流人生规划

职业规划又叫职业生涯设计，是指个人与组织相结合，在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特点进行综合分析与权衡，结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排。今天小编要与大家分享的是：我的物流人生规划相关范文。具体内容如下，欢迎阅读!

我的物流人生规划范文一

自古不谋万世，不足谋一时;不谋全局者，不足谋一域。每个人关于自己的人生都有着各自的宏伟蓝图，有的是模糊而不成系统的，人们只是在潜意识里默默地奋斗着;有的是清晰而明确的，人们为了其目标的实现循序渐进地努力奋斗着。我更接近于后者。一直以来，我对自己大到人生小到职业生涯都有着较为清晰的规划，今将自己的职业生涯规划付诸成文，好以此为一面镜子，在以后的奋斗过程中时时匡正我个人的行为。

现在我要做一个自己的物流职业生涯规划，我异常兴奋，也十分的紧张。摆在我面前的是一张洁白的纸，现在我要在这张纸上勾勒出我人生的山山河河。我非常虔诚地翻阅了众多的资料,首先对职业生涯规划这个词组有了更为深刻的认识：指员工根据自身的主观因素和客观环境的分析，确定自己的职业生涯发展目标，选择实现这一目标的职业，以及制定相应的工作，培训和教育计划，并按照一定的时间安排，采取必要的行动实施职业生涯目标的过程。这个定义和定义背后所要求的一连串的行为很好地诠释了古语“凡事预则立，不预则废。”那么，即将成为职业化的个体的我如何去“预”呢?

这是一个非常严肃而谨慎的行为。在大量的查阅资料并思考和信息过滤之后，我结合个人的实际情况对自我进行了重新的审视，我想这应该是职业生涯规划关键的第一步。因为一个人只有找到目标与现状的差距，并制定达成目标的具体措施，充分认识自己的优势和劣势，才能客观的评价和认识自我，找到比较准确的定位。

1、我是谁?

我，一个毕业一年的大学生，本科所修专业为物流管理，对物流理论知识有了一定的储备，毕业一年来一直在大型物流公司上班，对物流领域的相关知识有了进一步深刻的了解。一直以来十分热爱物流行业，并自大学以来做过许多相关课题，具有了初步的经验积累。我性格开朗，气质居于多血质和胆汁质之间，这种内在的条件符合作为一个管理人员的要求。

再者，我身体健康，热爱运动，爱好广泛，能吃苦，并且家庭条件允许外出工作，因而，我的在外奋斗拼搏之旅应无后顾之忧。与众多应届毕业生存在同样的劣势就是，工作经验太少，年纪骗小!

2、我的优势?

我觉得个人最大的优势在于社会经验比较丰富。从大一开始，一直在组办课余及假期中学生辅导班，尽可能地锻炼了自己的授课能力及管理能力。参加过中国物流职业经理培训并取得了中级证书,参加了报关员,报检员培训,考过了国际货运代理资格考试.曾在多家大型物流公司参观学习. 毕业以后一直在大型物流公司上班.

这些宝贵的经历不仅仅带来了一定的物质回报，更重要的是丰富了我的人生，提高了我的办事能力、独立能力。这些经验应该能够帮助自己入职后很快进入角色，独当一面。

3、我在哪里并将成为什么样子?

对于这个问题我用了很长一段时间去思考。把我已逝去的岁月走过的路在草稿纸上画了一个图，从摇篮到坟墓，我画出了我的过去，也试图勾勒出未来。

物流人才是现阶段我国的紧缺人才之一，这些对我来说既是机遇也是挑战。要想成为一名现代化的物流人才，仅仅凭书本上的知识是远远不够的，我还有相当长的一段路要走。结合物流行业的实际，必须做好行业所要求的准备。脚踏实地，一步一个脚印，稳扎稳打，戒骄戒躁，灵活应对，不断学习。

走过的路，有坎坷，有泪水，有鲜花簇拥，有掌声陪伴，有成功，有失败。这都已成为过去。接下来的路，将和以往的明显不同，因为我已步入社会，开始塑造我的物流人生。

以上,我比较客观地剖析了自我，接下来一个重要的环节就是职业生涯环境的评估。因为人是社会人，任何人都不可能离群索居，都必须生活在一定的环境之中，特别是要生活在一个特定的组织环境之中。因此，我职业生涯规划的第二大步则是进行环境的评估，主要分析社会环境和企业环境。

1、社会环境

近年来，许多城市和地区都把物流作为经济发展的支柱产业，在上大型物流项目时急需高级物流专业人才。社会需要既懂物流理论，又有实践经验;既能进行物流管理，又具有物流技术专长;既具备现代经济头脑，又善于开拓进取的复合型人才。

用人单位对高校毕业生的要求越来越高，注重那种实践能力强、能够很快为企业带来直接或间接经济效益的、在其专业技术应用领域有较强创新能力的、有事业心、有责任心的、适应能力强的的员工。企业不再单纯追求物流人才的数量，而是对人才的综合素质提出了更高的要求。

对于未来我信心百倍。今天我站在哪里显得并不重要了，但是我下一步迈向哪里和怎么迈，变得尤为重要和迫切了。不管我曾经有过多么宏伟的蓝图、多么雄壮的想法，现在都必须把它具体化为一个目标，不能再是那么模糊的或抽象的。坚定明确的目标可以成为追求成功的驱动力。下面，主要分析我职业生涯的目标以及实现路线和策略。此为职业生涯规划的第三大步。

1、确立个人的职业目标

我个人的综合特征是考虑问题比较理智，善于从宏观角度考虑问题，能在信息不完全的情况下分析解决问题，善于影响、监督、率领、操纵、控制组织成员。因而我的职业类型应该是属于管理型，可是我的未来发展计划是什么呢?这是一个值得深思的问题。 “不想当将军的士兵不是好士兵”。能比较真实地反映出了我内心的真实想法，我有着远大的理想，但决不会好高骛远。正因为对物流业有着浓烈的兴趣，我选择学习了物流专业，这一路走来我都是奋斗着的，似乎走在一条没有终点的路上。做职业生涯规划应该有一个明确的终极目标，那么我想要成为的“将军”至少应该是一个能够综合运用所学知识，有着丰富的工作经验，可以胜任所任职位的职责，进行有效的决策、组织、沟通及执行活动，被企业和社会认可并有突出贡献的个体。我想这个目标应该是集合自己的最佳才能、最优性格、最大兴趣、并且置身在当前物流这样一个有利环境里，给自己的一个比较明确合理的定位。

2、选择个人的职业生涯路线

在明确了职业目标之后，我想应该选择一条适合发展的路径，以便确定学习、工作的方向，以及制定各种行动措施确保沿着自己的职业生涯路线和预定的方向前进。

综合分析个人的各种综合条件，我在企业应该是向核心方向发展，即使职务没有明确的晋升，但却可以承担更多的责任，有了更多的机会参加组织的各种决策活动。我的理想工作方向是采购与供应商管理，而要想从一名刚毕业一年的应届毕业生转变成一位资深的业内工作者，必须具备良好的职业操守，从基层做起，注重工作经验的积累，踏踏实实地实现个人职业的发展。我想这应该是我发展为一名采购与供应商管理人员以及更高级管理人员的唯一通路。

3、职业生涯的策略及具体措施

(1)分目标

确定了职业目标及发展路线，必须静下心来认真思考实现终极目标的各个分目标以及为其实现应采取的策略和具体措施是什么。

仅仅地向着终极目标迈步是不够的，还要把每一步骤看作目标，使它作为步骤而起作用.我把这些步骤分解开来：

a、第一年，迅速进行角色转换，全面系统掌握所任职位作业流程，力争做到优秀出色。

b、第二年，可以担任项目的负责人，力争成绩突出。

c、第三年，可以承担一些大型项目，并且能够做出优异成绩。

d、之后两至三年，结合公司人力资源规划，协调个人目标，将职业向纵深方向发展。

(2)策略及措施

为了实现职业发展的目标，应该尽可能多地参加公司人力资源部门提供的培训，或者参加工作之余的社会素质提升班，掌握额外的技能与知识。对于素养和知识的形成和积累不是一日促成的，在今后半年的学习生活以及以后的工作中，要尤为重视以下这些素质、知识和能力的提高：

1)、在品德方面，时刻都要提醒自己做到以下几点：a、志士不饮贪泉之水 b、要有敬业精神 c、提高承受困难的能力 d、要虚心诚心耐心等。

2)、在知识方面，要尽可能地丰富，其中包括：a、政策法律知识 b、市场知识 c、业务基础知识 d、社会心理知识 e、自然科学知识 f、文化基础知识等。

3)、在能力方面，因为作为采购人员只有专业知识是远远不够的，参加实践的能力才是为企业带来财富的关键，因此在学习与工作当中要重视以下能力的培养与提高：a、市场分析能力 b、团结协作能力 c、语言表达能力 d、成本分析和价值分析能力 e、前景预测能力等。

由于没有实际的工作经验，随着年龄和阅历的增长，以及需要和公司的目标进行协调，分目标会有适当的调整。因而对每一阶段分目标的描述以及应对策略的分析上明显不够深刻，我会在工作之后，在对具体环境了解之后，对分目标以及实现策略和措施作出更为详尽的描述和规划。

最后，由于企业的外部环境和个人的情况是随着时间的流逝而不断变化的，影响个人职业生涯规划的因素有许多，有的变化因素是可以预测的，而有的变化因素我们是无法预测的。目标如果不作某些调整更新，就会因时光的流逝而黯然失色。

在这种情况下，要想使自己的职业生涯规划依然行之有效，就必须不断地对自己的职业生涯规划进行评估和修正，此为职业生涯规划的第四大步。其修正的内容包括：岗位的适当调整，职业发展路线的重新选择，职业目标的修正以及实施措施和计划的变更等等。

当原有的规划和环境不再适应而无法实现时，我决不会固步自封、抱残守缺，一定要与时俱进，根据环境的变化对自己的职业生涯规划作出符合环境变化和现实条件要求的调整。

我的物流人生规划范文二

在人生的每一个漂流中，可能会远离我们的人生坐标。问题在于，我们应该学会在远离目标的时侯，去创造条件，接近目标。所谓创造条件，本身就是一种进取，一种求索，一种心向即定目标的挚着，一种坚忍不拔的追求。

两年的工作，我彷徨过，无奈过，但是我走过来了。从一名学生到一名职业人的过渡是一个有痛有苦的过程，当我已经适应了这种生活方式之后，我开始冷静的用一种不同于学生时代的思维方式思考人生，规划人生。

一个人在他的一生中，很难在很多方面都做得非常优秀，也许他只能做好一件事或者两件事。所以力争把自己锻炼成具有扎实物流理论基础，和丰富的实践操作经验;外语与计算机水平较高，有较强的系统设计、信息处理、客户服务、资源整合和市场开拓能力，有国际业务背景和渠道，有良好的经营管理的物流职业经理人。

一：加强对英语的学，具备基本的听说能力。

二：力争三年内，考上研究生，取得中级职称。

三：良禽择木而栖，贤臣择主而事，找一家可以让我和他一起成长的企业，成为一个中级管理者。

四：买车，生活能够小资，手头有一定可以自由支配的现金。

五：家庭：结婚，生子。

人的一生是漫长的，更是变动的。国家政策的调整，外在条件的变化，家境的变迁，突发事件的出现，都会使我的境遇变得困难起来。在艰难困苦面前，我要以乐观豁达的心情直面人生;以艰韧不拔的毅力支撑自我;以正确的价值取向占据灵魂。把艰难困苦当成是一种磨炼，一种积垫和一种成熟。

古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艰难险阻面前， 只要我们心中的火不灭，展开的翅不折，就一定能走出生活的沼泽，迎来人生的艳阳天。

记得有一首歌中唱道：“人生有梦才算美，几度风雨多轮回，苍桑摔出铁打汉，滚石酿出震天雷”。让我们珍视机遇，迎接挑战，自觉的在艰苦中磨练，做一个跨世纪的铁打汉，震天雷吧!

 

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