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汽车销售心得和感受

时间: 新华 心得体会

汽车销售心得和感受篇1

光阴似箭,为期七天的汽车销售实习结束了,回首这七天的实习,发觉自己的收获真的很多,懂得了销售的技巧,学会了和客人沟通交流,学会了察言观色,丰富了我的社会阅历

一个优秀的销售员必须具备深刻的了解自己的产品,准确的锁定目标群,严格的执行拟定的销售计划,记录完善的客户信息等。

销售人员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位,然后根据定位锁定目标客户群,制定每日销售工作量并严格执行,只有确保量变才能产生质变,必须完整记录客户的有效信息,只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及足部的上升。

一、目标客户群准确的定位以及人群的挖掘

目标客户群准确的定位直接影响到开发客户的准确性。存在就是有道理的,每一款车都有他的客户群体,客户信息的收集除了常规的来店(来电)还有报纸,电视、企业名录、网络推广、成交客户的转介绍、同行经销商介绍、人群聚集地派发资料及名片。

汽车越界最伟大的销售员乔吉拉德,他凭借自己的努力在1976年内销售1452辆新车而被列入吉尼斯世界纪录。如今这么多年过去了,世界还无一人能打破这记录。成功的秘诀最重要的事情就是他每天都在做与自己汽车专业相关的事情,无时无刻不在思考实现专业的汽车销售。乔吉拉德来华演讲他的销售技巧,一个小时的课程,乔吉拉德上台后进行了简单自我介绍然后开始发名片,一直45分钟后,加上翻译的翻译时间整整用去了50分钟,这时乔吉拉德说我的销售第一堂课讲完了。

二、有计划的开发客户

有计划的开发客户可以快速提高销售业绩,通常我们认为开发客户先由熟悉的人开始,在足部走向陌生客户,有句话辗转反复5人你可以见到总统,也就是说这5个人分别代表5个群体,只有不断的扩大自己的社交圈才能结识更多的人,结识更多的人才能有更多的销售机会。

印地安人有句谚语:第一句话和朋友说最简单,其实每个客户都是我们的朋友。反之每个朋友都是我们的客户,通常认为开发客户先由最熟悉的地区县再到周边城市省份,只有在熟悉的地方你才能更好的展现自己,所以开发客户在地理区域上由熟悉的地方到陌生城市,从人脉上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

三、让电话变得有意义

任何一次无意义的电话,都是对潜在客户的骚扰,所以和潜在客户通话时一定要让他得到收获,与潜在客户联系前,必须做好相应的准备,尽量全面的收集潜在客户的资料。包括:潜在客户的姓名、兴趣爱好、所在地、所处行业、行业动态、行业新闻、甚至家人信息等。尽量了解潜在客户的需求,与潜在客户联系前,自身要克服打电话的恐惧心理,做好详尽的打电话前的笔记,手边放好可能需要的相关资料,有的业务员还准备了一些符合潜在客户兴趣爱好的新闻趣事以及幽默笑话。

四、约客户的准备工作

要约客户时,尽量做到不在自己当班时,尽量安排同区域内的客户,尽量要约客户来展厅,在自己熟悉的环境下洽谈。如果要约上去客户处,要做好上门前的相关准备:如仪容仪表(统一制服),男士不佩戴饰物,女士化淡妆,准备好名片及佩戴好工作牌。准备好相关车型资料、报价、合同、收据、计算器、及签字笔、最好不要安排在午休以后。

汽车销售心得和感受篇2

烈日炎炎的夏天转眼即逝,天气变得凉爽一些,我的心也跟着凉了。确切地讲,整个夏天我的心都没怎么热过。入行已第三个年头,不知何时开始莫名地焦躁、迷茫。师傅说我入行太晚了,六七年前对于汽车销售顾问而言,真是个随处捡钱的年代。而如今已不是最好的时代,至少对于汽车销售顾问来讲。

还没毕业我就来到4S店实习了,跟着师傅学习如何卖车,一直做到现在。自从上班的第一天起,我便每天穿着西装、打着领带。在别人眼里我是个白领,有的时候我也会这么觉得,即便当时每个月工资800块。我每天穿梭在冰火两重天的世界中,展厅凉快的时候,维修车间是火热的;展厅暖和的时候,维修车间是冰冷的。

这些还不算什么,更能形成强烈反差的是,展厅宽敞明亮,而我租住那十来平的房子,一张床已经占去了一半的空间。这个社会就是这样,整天西装革履的很有可能是屌丝,而薪水很高的人恰恰是朴素甚至卑微的,就像住我隔壁的百度工程师一样,从外表看像个农民工,但人家年薪30几万。

和绝大多数汽车销售顾问一样,我每周上六天班,周末因人流量大一般不能休息。每天早上九点上班,但八点半就得到,因为正式上班前还要开个例会,整个公司的人都要参加。十五分钟的例会结束前,还要击掌喊口号,提振士气。

按照公司的规定,例会结束后销售顾问要清洁展车,这个清洁可不像是擦桌子拖地板那样简单,除了需要体力外还是一项技术活。例如,每辆展车的每个轮毂Logo都要与地面平行,这就意味着,如果在调整某一个轮胎的位置时,不能挪动车,得需要用千斤顶把车子原地顶起,耗时耗力。

接着一天的工作便正式开始了。通常情况下上午来看车的人不是很多,这时候我也不得清闲,要整理前一天的报表、打电话回访、打电话让客户来提车。除了这些,更多的是接电话。有的是打电话来询问车价的,连车都没看到就跟你讨价还价,这时也必须得耐心地和他们说;也有打电话来问车的功能的,刚买回去的新车很多功能不知道,这时也得很耐心地告诉他们;还有打电话来问维修的,但我对于技术并不懂,这时候得去请教维修师傅……类似的事情很多很多。

刚入行那会儿,领导就告诉我,销售不仅需要天赋,更需要韧性,所以我每天都磨练和展现这种素质和能力。接待客户时要热情大方、认真、专业,不但向他们介绍我们的车,还要介绍我们的服务。我每天可以坐在这些漂亮的车子里,但没有一辆是属于我的。

给客户介绍车时,也会聊点其他和车无关的话题,例如孩子、老人,甚至家里的宠物狗,有时候他们的兴趣点真是天马行空,即便如此也要配合。我得努力让他们觉得我把他们都当做朋友,即便有时候我自己也反感。这是“人在江湖身不由己”最真实的写照。

其实我这还算好的,之前一位女性朋友为讴歌的销售顾问,为了卖辆车给一位老板,陪人家老婆做头发、陪逛街购物,谁知道半个月后那位老板在隔壁展厅下单买了辆宝马。多么痛的领悟。

既然做了销售顾问就必须有颗强大的心脏,我见证很多家人购入新车的欢乐,也见证过无数懊恼、悲伤甚至惨剧。而这些都让我懂得快乐和自由的重要性,也懂得家人、朋友、爱人的重要性。

忙完了一天的工作,到了下午七点该下班了,但几乎不可能准时走的。经常在这个时候领导通知开会,少则半小时,长达两三个小时也是有的。不知道每天哪来那么多会要开,连维修人员培训技术都要我们参加,听得我直打瞌睡。

如果遇到新车上市,更是每天大会小会。销售经理或者培训讲师要给我们培训,从外观到内饰,从配置到技术。时不时还要点名提问:“刚才讲的这个变速箱能承受最大扭矩是多少?”听说明天还要针对新车型做答题测试,每个人脸上都露出淡淡的忧伤。

这或许还不是最可怕的,最可怕的是神秘客户,就是厂家来人暗访。这对于每家经销商来讲都是悲催的。据说神秘客户每个季度来暗访一次,一旦被抓到不规范的地方,就等着挨罚吧。所以,说那几天个个都精神抖擞,不如说个个备受煎熬。

今年汽车行业很不景气,我们店每个月的销售量比去年差不少。停车场放满了整齐的库存车,远远望去黑压压一大片。我站在停车场望着这些库存车,就如同一位农民蹲在菜园旁,望着地里因为卖不掉就要烂掉的白菜。那种滋味真的是不好受的,车卖不掉,我的收入也直线下降。

以前听同事讲,车行是人流量很大的一个行业,人来人走是常事。事实上确实是这样,我在这里待了三年,已经记不清走了多少人,又来了多少人了。上个星期还走了一位同事,仅仅在这里待了四个多月。

前几天又来了一位新同事,看上去很年轻,也像刚毕业的样子。和他聊天,问:“现在汽车行业不太景气,怎么想来卖汽车了?”他微笑着回答:“没什么经验,听说干销售很能锻炼人的,所以就来了。”是啊,都说干销售的锻炼人,我也锻炼了三年,为何现在这样焦虑和迷茫?我不确定这位新同事能在这里干多久,但还是对他说:“好好干,有前途的。”说这句话时,我是不自信的。

汽车销售心得和感受篇3

(1)切实落实,认真履行本职工作。

作为一名销售管理员,自己的岗位职责是:1、千方百带领销售顾问计完成区域销售任务;2、努力完成销售管理办法中的各项要求;3、负责严格执上级交给的任务;4、积极广泛收集市场信息并及时整理上报领导;5、严格遵守各项规章制度;6、对工作具有较高的敬业精神和高度的主人翁责任感。

(2)明确任务,主动积极,力求保质保量按时完成。

无论是份内、份外工作都一视同仁,对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢,在接受任务时,一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求,力争在要求的期限内提前完成(上个月的是任务是15台)这个月给销售团队定16台

为什么要这样定任务?

1、10进店量是9月份的2倍,很多买车的都是先看在买

2、虽然进店量接代印象型的客户有89组,但是还不只这么多。

3、2月回访和追踪74组,我们需要加强3月回访和追踪。

4、本月战败4组,但是也成功把1组战败的变成成交的客户,这点是张洪的功劳

5、我们的1037已经到贺,在考察看来,市场还需要大量的1037这类似的车型。

(3)对销售管理办法的几点建议

1、20__年销售管理办法应条款明确、言简意赅,明确业务员的任务、考核、奖励,年底对业务员考核后按办法如数兑现。

2、20__年应在公司、业务员共同协商并感到满意的前提下认真修订规范统一的销售管理办法,使其适应范围公司且因地制宜,每年根据市场变化只需调整出销量计划。

(4)总结

每个员工要把公司当成自己的第二个家,不是有一句话“今天不努力工作,明天就得努力找工作”

2月虽然销量很不错,但是相比20__年来说还有很大的差距,但是我们共同的努力,在谢经理的指导下,把销售提高一倍是完全有可能的。

2月有很多不足之处,

1、追踪不是很到位,

2、回访也不是很到位

3、接待客户的时候也不是很有激情(我的失职)

4、没带人去发传单

5、我们没有外拓都是0

以上几点是我们最简单的工作职责都没做好,在3月份,一定带领销售顾问出去跑市场,不要守株待兔。

3月份的工作

1、上面不足之处全部抓紧

2、星期6~7两人去发传单,

3、找几组外拓人员。

汽车销售心得和感受篇4

在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。

一.:

1.更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流

2.了解北京现代的汽车各种品牌,价格,性能

3.了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用

4.通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情

二.时间:20__年6月4日——6月28日

三.地点:北京现代

四.公司组成:销售部维修部财务部综合办公室

销售部职员:经理:

销售顾问:

信息员:

五.实习内容:

1.掌握北京现代的销售流程

2.与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验

3.学会运用相应的销售技巧

4.更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较

5.真正了解“4S店”的含义

六.汽车销售流程图:

接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约

成交——交车——售后跟踪

1.接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

2.咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。

3.车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。

4.试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

5.报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

6.签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7.交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。

8.售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。

七.北京现代旗下品牌:

....

八.车型主要配置:

....

九.:

短短的一个月的实习期过去了,而我在北京现代邢台京鹏店实习的这一个月感受颇深,让我学到了一些学习中学不到的东西,教会了我怎样去与顾客接处,让我认识到,生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的,要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。

刚去的时候,我满怀信念,我相信:既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早,并且很快就见到了张经理,接着就上了岗,于是我就跟着小贡开始了以后的工作。

我每天早晨7:40到,下午6:00下班,刚来的这几天还能受得了,可紧接的以后的时间就特别的累,每天骑着自己的爱车,载着自己疲惫的身躯回到学校,连饭都不想吃,就想好好的睡一觉。可时间长了,我却接受了时间对我的考验。

店里的那些人都特别好接触,有时我们也开一下玩笑,但谁都没有被戏弄的感觉,尤其是娟姐跟苏哥最逗了,简直就是一对活宝,总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷,北京现代的车最低的也有1.425米,而我的个子小,够不着车顶,每天只擦车身,不擦车顶,总是不能完整的擦完一辆车。

而我的主要任务就是擦车和洗车,顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧,并且能够与顾客沟通,我生来就是一个比较腼腆的男孩子,有的时候虽然与顾客接触了,但总怕说错什么话,记得有一次,有一位顾客让我给他讲一下发动机,光听他所说的驾龄就比我的年纪大,当时我都有点傻了,不知道从哪里说起,也怕说错什么让人家笑话,也感觉他是不是故意在戏弄我,看我是新来的,幸亏当时小尹帮我解了围,可是我并不介意,这也许也是件好事,知道自己哪里是障碍,以后加以改正。

他们经常对我说:要想卖好车,就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上,总让我不知道该如何是好,每天早上重复同样的动作,时间长了,我骑自行车越来越快,车擦的越来越好,越来越干净,原本从学校到公司用50分钟,而现在不到40分钟就到了,开句玩笑话,别的没学会,可车技却练了出来。

有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马,驰骋在无际的草原上,不知道何处是我的归路,有时候我就像一只雄鹰,翱翔在广阔的天空中,不知道我的目标在何处,还有时候我就好比一个盲人,不知道眼前的光明在那里,而现在的我就像是一只无头苍蝇,到处的乱撞,对于销售来说,不知道从那里入手,看来自己还是欠缺一些社会经验呀,从此以后我要好好的干,为了实现自己的理想,苦点,累点那没什么,只要能学到东西,那也就忍了。

现在的顾客也特别难缠,有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停,没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎,取一下他们的“经”,争取早日成“佛”,看他们在那里与顾客交流,我真羡慕,我暗想:什么时候我可以真正的与顾客交流呢,我虽然看在眼里,可我早已把他们所说的话记在心里了。

在某种情况下,语言也是一种障碍,有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言,有时我根本就听不懂,这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀,会的多了,就会什么也不怕,谁都别想难住你。

就在实习的最后一天,我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会,我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的NF御翔,到了那里,我先为顾客简短的做了一下介绍,就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了,我感觉自己答的还不错,忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。

一个月的实习过完了,现在回想起来还是那么的津津有味,在那里我学到了很多知识,也让我与顾客得到了好多次近距离接触,我现在基本上已经有了销售技巧,并且能够把车卖出去。

而现在所谓的“4S”也就是:整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。

汽车销售心得和感受篇5

汽车是改变世界的机器。在当今世界,越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着,人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一,而汽车销售代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊,是因为我们绝不是在简单地销售汽车,而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。因此,我们不是单纯的销售人员,而是客户的购车顾问和出行顾问,是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。

随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,可以这样说,现在的汽车销售工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务,就是要认真学习和借鉴国外的先进理论,认真总结经验,通过自我学习,迅速提高自身的专业素养,使自己能够适应新的形势和要求,成为卓越的汽车销售人员。本书针对这一市场需求而精心打造,它不仅是汽车销售代表的入门必备教程,也是具有一定工作经验的汽车销售人员提高自身业务水平以及汽车业务经理做好管理工作、提高销售业绩的最佳读本。

汽车销售心得和感受篇6

实习单位在我的家乡,虽然我在乡下,但一个半小时的车程就把我送到了这个社会旅途开始的地方。曾经的期盼,曾经的害怕,在这一刻消失,迎接我的是这一个月的锤炼。

来到后,无论领导还是同事都比较热情。这让本以为社会会冷漠一点的我心里暖暖的。刚开始,我接受了公司的培训,了解一下公司的文化以及汽车的历史。培训下面,还会发给我一些书,是关于汽车的基础参数的,这些对我来说是很陌生的,只有努力的去记忆,去学习。除了基本的礼仪我还了解一些,其他的有关汽车销售的知识我几乎一无所知。不过同事们以及师傅都愿意帮助我,我在学习中不断的完善自己。这里不比学校里轻松的环境,但也是这种紧张的环境点燃了我的激情。我渴望不断的学习,不断的进步。在这里我分到一个师傅:王经理,但其实,这里每一个人都是我的师傅。每天除了王师傅的言传身教,还要靠自己去想、去问,只有这样才能得到更多的知识。在这一个月里,我基本上每天白天跟在师傅后面学习怎样与客户交流,怎样让客户满意,在哪个阶段可以引导客户签订单……到了晚上就要背资料,因为白天的学习是不够的,也需要巩固与加深。有时感觉自己真是个菜鸟,好多知识都不知道,特别是其他公司竞争车型的资料。所以在平时的学习中不仅要埋头了解自己,还要了解对手,了解市场。还记得刚跟师傅学习的时候,我只能给师傅打下手,做一些简单的工作。第一次开发票还要师傅逐条交代。不过师傅很好,当我学习不理想时,师傅不仅没有责备,而且给的更多的是鼓励。在师傅和同事们的帮助下,我慢慢的成长起来,现在还记得和一个同事谈成一个客户时的喜悦之情。

通过这一个月的实习,收获的不仅仅是汽车销售方面的知识,更多的是对学习的'新的感悟,以及对社会的体验。在社会中的学习,学习的更快,而测验不再是一张张试卷,而是真正的成果。社会中的学习也不再是一个人的学习,而是大家共同的学习,每一个人都可能是自己的老师。在这里我要非常感谢实习期间的师傅以及同事们,谢谢他们的关照和教导。未来的我不一定会从事汽车销售方面的工作,但我相信:在这里一个月得到的知识会让我受用终生。

汽车销售心得和感受篇7

光阴似箭,为期七天的汽车销售实习结束了,回首这七天的实习,发觉自己的收获真的很多,除了懂得了一些销售技巧外,还学会了如何和客人沟通交流;不仅学会了察言观色,还丰富了我的社会阅历等等。

再回首汽车销售实习期间的日子充满了喜怒哀乐,三天的培训,四天的工作,虽说日子短暂,却给我们留下了不可磨灭、美好的回忆。

七天的实习时间说长不长,说短也不短,虽说培训的时间只有三天,并且一直都是在培训如何和客户沟通交流,给我们与陌生人打起了沟通的桥梁,并且可探知客户的需求欲,由此而知作为一位营销员,话术是多么的重要。

三天培训时间,里面的内容是枯燥无味的,但是给我们运用起来确是充满了欢乐,我们的欢声笑语从公司到饭堂。但在培训的时间里,经理还有里面的员工都与我们说了很多他们的经历,比如:在什么情况下客户会有哪些反应?会问我们什么?世上什么客户都有,我们应以什么心态去面对等等。

在培训中我们还是学到了新的知识,每款车的卖点是什么?里面一些简单易懂的配置我们都略知一二,并对不同品牌车的历史有了更进一步的了解,这也让我们在汽车销售实习期间,同客户交谈变得更自信做些铺垫。

在汽车销售实习工作时,我们每位同学都坚守着自己的岗位,有了第一次工作经验的我们对待工作都是充满了激情和自信,对待每一位客户都是真诚、细心、耐心的接待和解答客户所提出的每一个问题;但是还是有不足之处,那就是专业知识没过关,我们对汽车的构造的了解还不透彻和对同一品牌的汽车不了解,所以很容易造成客户对我们的不信任,所以,我学到了:知己知彼,方能百战百胜。

在实习工作的同时我也在细心的学习,留意客户的肢体语言与说话语气,有意向购车的客户会怎样的表现,怎样可以看出、听出客户近期会不会购车等。但也了解到了一些专业方面的知识,如:怎样才能按揭?当客户说车耗油时该如何用专业术语回答等。

通过这次实习,我学会了很多的道理,都是在书本上所学不到的,是一次受益匪浅的实习经历。相信有了这次汽车销售实习的经历,我的未来会更加的美好的。

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